Zeitverzug und höhere Kosten beim Leipziger City-Tunnel
Der Leipziger City-Tunnel wird erst im Dezember 2013 in Betrieb gehen. Auch bei engster Verzahnung der Bauabläufe sei ein Halten des bisher geplanten Eröffnungstermins ein Jahr früher nicht möglich, teilte Wirtschaftsminister Sven Morlok (FDP) am Montag in Dresden mit. Nach den Verzögerungen an der Fertigstellung Ende 2012 festzuhalten, «wäre ein Himmelfahrtskommando geworden».Der rund 1500 Meter lange Tunnel unter der Leipziger Innenstadt soll den Bayerischen Bahnhof mit dem Hauptbahnhof verbinden und damit den Nord-Süd-Regionalverkehr vereinfachen. Mit dem Bau war im Januar 2007 begonnen worden. Wegen zahlreicher technischer Probleme wurde der Termin der geplanten Fertigstellung seitdem mehrfach verschoben. Auch die Kosten explodierten von ursprünglich geplanten 572 Millionen Euro auf zuletzt knapp 900 Millionen Euro.
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